凯发K8官网✿✿◈。航运业✿✿◈。凯发K8旗舰厅✿✿◈，K8凯发旗舰厅(中国)官方网站✿✿◈，凯发手机app下载✿✿◈！货运公司✿✿◈，凯发K8官网首页✿✿◈！DHL快递✿✿◈。内河航运是横贯东西✿✿◈、连接南北的重要通道✿✿◈，在助力做强国内大循环✿✿◈、支撑国内国际双循环中发挥着重要作用✿✿◈。

　　交通运输部副部长付绪银介绍✿✿◈，内河航运具有运能大✿✿◈、成本低✿✿◈、绿色低碳等比较优势凯发K8旗舰厅✿✿◈。党的十八大以来✿✿◈，内河航运高质量发展取得了显著成效✿✿◈。

　　航道网络体系不断完善dnf达7✿✿◈，港口能级持续提升✿✿◈。加快建设国家高等级航道✿✿◈，2024年我国三级及以上的航道里程达到1.6万公里✿✿◈，比2012年增长了62%✿✿◈，长江✿✿◈、西江✿✿◈、京杭运河等主干线大通道能力持续提升✿✿◈，江汉运河✿✿◈、江淮运河建成通航✿✿◈，平陆运河等一大批重大工程加快推进✿✿◈。港口能力不断提升✿✿◈，2024年内河亿吨大港已经达到23个✿✿◈，是2012年的2.3倍✿✿◈。2024年内河货运量达到49.5亿吨✿✿◈，是2012年的2.2倍✿✿◈，货物周转量达到了2.2万亿吨公里✿✿◈，是2012年的2.9倍✿✿◈。

　　船舶装备水平显著提高✿✿◈，运输服务效能不断提升✿✿◈。货船单船平均吨位由2012年的不足700吨提升至目前的1790吨✿✿◈。在“两新”政策支持下✿✿◈，去年拆解老旧船舶2500艘✿✿◈，新建一批大型化凯发K8旗舰厅✿✿◈、标准化✿✿◈、专业化✿✿◈、清洁化的船舶✿✿◈。运输服务模式也在不断创新✿✿◈，长三角集装箱经过河海直达运输✿✿◈，由三省一市直达运抵洋山港出海✿✿◈，运输时间平均缩短2天dnf达7✿✿◈，单位集装箱物流成本降低约800元✿✿◈。

　　绿色低碳智慧转型的步伐加快✿✿◈，创新发展动能明显增强凯发K8旗舰厅✿✿◈。新能源✿✿◈、清洁能源船舶实现规模化应用✿✿◈，已有超过1000艘新能源内河船舶✿✿◈。电动船舶发展迅速✿✿◈，应用规模和水平全球领先✿✿◈。长江经济带船舶靠港使用岸电基本实现常态化✿✿◈，2024年用电量达1.9亿千瓦时✿✿◈，减少二氧化碳排放达13.3万吨✿✿◈。智慧航道建设成效明显dnf达7✿✿◈，长江干线多公里航道实现了电子航道图全覆盖dnf达7✿✿◈。智慧港口发展步伐加快✿✿◈，一批内河自动化码头✿✿◈、智能堆场项目已建成投用✿✿◈。

　　据了解✿✿◈，交通运输部以加快建设交通强国为统领✿✿◈，着力推进内河航运高质量发展✿✿◈，构建新时代内河航运高质量发展的“1+1+N”的政策体系✿✿◈。付绪银介绍✿✿◈，第一个“1”是今年3月交通运输部联合国家发展改革委印发的《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》✿✿◈；第二个“1”是今年6月交通运输部等6部门共同印发的《关于推动内河航运高质量发展的意见》✿✿◈；一个“N”✿✿◈，指实施长三角内河航运高质量发展先行区行动✿✿◈，以及内河智能航运✿✿◈、绿色发展凯发K8旗舰厅✿✿◈、智慧转型等专项行动✿✿◈，统筹推进内河航运基础设施“硬联通”和运输服务“软提升”dnf达7✿✿◈，推进内河航运全要素✿✿◈、全链条高质量发展✿✿◈。

　　港口自动化方面✿✿◈，目前全国已建成自动化集装箱码头23座✿✿◈，自动化干散货码头29座dnf达7✿✿◈，5G无人驾驶集装箱卡车凯发K8旗舰厅✿✿◈、铁路和堆场轨道吊自动化远程操控✿✿◈、智能闸口等多项创新技术得到广泛应用✿✿◈，我国自动化码头应用规模✿✿◈、作业效率✿✿◈、技术水平都走在世界前列凯发K8旗舰厅✿✿◈。

　　智慧航道建设方面✿✿◈，全国电子航道图发布里程超过9950公里凯发K8旗舰厅✿✿◈，长江干线电子航道图与京杭运河苏北段✿✿◈、赣江✿✿◈、汉江等支流航道以及长江口电子海图实现互联互通✿✿◈，江苏✿✿◈、浙江等地实现船舶过闸“一次申报✿✿◈、一键过闸✿✿◈、一体调度✿✿◈、一屏管控”✿✿◈，智慧航道建设初步实现了“一图联江海”“一键过船闸”“一体智慧化”等新突破✿✿◈。

　　据了解✿✿◈，下一步✿✿◈，交通运输部将继续聚焦水运基础设施智慧化转型✿✿◈，促进船✿✿◈、港✿✿◈、航各要素智能协同✿✿◈，全面提升水运效率和发展能级✿✿◈。“未来✿✿◈，我们的港口将不仅拥有自动化码头✿✿◈，也将拥有全链条的智慧化服务✿✿◈，船舶将依托‘电子航道一张图’‘运行监测一张网’‘船闸调度一体化’✿✿◈，真正实现智能导航✿✿◈、船岸协同✿✿◈、畅行无忧✿✿◈。”杨华雄说✿✿◈。

　　付绪银介绍✿✿◈，2025年是中国航海日设立20年✿✿◈，也是郑和下西洋620年✿✿◈。7月10日至12日✿✿◈，中国航海日主场活动将在海南省琼海市博鳌举行✿✿◈，今年航海日活动以“绿色航海  向新图强”为主题✿✿◈。

　　“20年来✿✿◈，中国航海日已经成为国内外航海界交流思想✿✿◈、交流技术和凝聚发展共识的重要平台✿✿◈，为宣传和普及航海知识✿✿◈，增强海洋意识✿✿◈，服务交通强国✿✿◈、海洋强国和航运强国的建设发挥了积极的作用✿✿◈。”中国航海学会常务副理事长李世新表示✿✿◈，今年主场活动包括主论坛✿✿◈、研讨会✿✿◈、交流营以及航海科普文化等20多项✿✿◈，主要有3方面特色亮点✿✿◈。

　　突出绿色发展✿✿◈。在主论坛权威发布环节dnf达7✿✿◈，各方将共同发布“引领航运绿色低碳智慧发展新趋势”的倡议✿✿◈。与会中外专家将就智能与绿色船舶✿✿◈、绿色燃料安全和减排目标等议题深入探讨✿✿◈。

　　聚焦航运新质生产力发展✿✿◈。科技创新是发展新质生产力的核心要素✿✿◈，将推动航运绿色化转型✿✿◈、数字化升级和智能化发展✿✿◈，催生航运新模式✿✿◈、新动能✿✿◈，提升航运业新价值✿✿◈。中国航海学会将与“老交通智库”共同主办“航运新质生产力发展研讨会”✿✿◈，探讨交流科技创新推动航运业新质生产力发展的途径凯发K8旗舰厅✿✿◈。

　　体现海南特色✿✿◈。今年是海南自贸港封关之年✿✿◈，活动特别设置了相关的主旨演讲✿✿◈，宣介海南自贸港建设成果✿✿◈、发展政策和营商环境✿✿◈，突显自贸港元素✿✿◈，扩大海南自贸港的影响力✿✿◈。（记者 邱超奕）