2018年12月18日◈ღ◈ღ，中共中央◈ღ◈ღ、国务院召开大会◈ღ◈ღ，隆重庆祝改革开放40周年◈ღ◈ღ，回顾改革开放40年的光辉历程◈ღ◈ღ，深刻总结改革开放的宝贵经验◈ღ◈ღ，表彰为改革开放作出杰出贡献的人员◈ღ◈ღ。

　　全党全国各族人民要更加紧密地团结在党中央周围◈ღ◈ღ，高举中国特色社会主义伟大旗帜bt核工场◈ღ◈ღ，不忘初心◈ღ◈ღ，牢记使命◈ღ◈ღ，将改革开放进行到底◈ღ◈ღ，不断实现人民对美好生活的向往凯发K8旗舰厅◈ღ◈ღ，在新时代创造中华民族新的更大奇迹◈ღ◈ღ！创造让世界刮目相看的新的更大奇迹◈ღ◈ღ！

　　完成了新民主主义革命◈ღ◈ღ，建立了中华人民共和国◈ღ◈ღ，确立了社会主义基本制度◈ღ◈ღ，为在新的历史时期开创中国特色社会主义提供了宝贵经验◈ღ◈ღ、理论准备◈ღ◈ღ、物质基础凯发K8旗舰厅◈ღ◈ღ。

　　新中国成立之初◈ღ◈ღ，由于国民党政权对海港及海运设施的大肆破坏◈ღ◈ღ，当时只留下23艘轮船◈ღ◈ღ，总吨位3.4万吨◈ღ◈ღ。后续开展广泛的国际合作和参加国际公约◈ღ◈ღ，与我国订有“通商航海条约”的国家5个◈ღ◈ღ，交换“航运互惠换文”的国家5个◈ღ◈ღ，签订“海运协定”的国家32个◈ღ◈ღ。

　　在民用船舶方面◈ღ◈ღ，建造了许多远洋船舶◈ღ◈ღ，包括散货船◈ღ◈ღ、油轮（从1.5万吨到5万吨）◈ღ◈ღ、客货船bt核工场凯发K8旗舰厅◈ღ◈ღ、运木船◈ღ◈ღ、集装箱多用途货船◈ღ◈ღ、最大起重能力为120吨起重机的大舱口货船◈ღ◈ღ，以及万匹马力以上的救助拖轮◈ღ◈ღ、万吨级耙吸式挖泥船凯发K8旗舰厅◈ღ◈ღ，还有海洋调查船◈ღ◈ღ、海洋测量船◈ღ◈ღ、海上钻井平台凯发K8旗舰厅◈ღ◈ღ、1.7万载重吨的浮动船坞等◈ღ◈ღ，钢质船年产量已达到80多万吨◈ღ◈ღ。

　　（二）1979—2000年bt核工场◈ღ◈ღ，随着改革开放政策的执行◈ღ◈ღ，我国经济快速增长凯发K8旗舰厅◈ღ◈ღ，海运大国地位逐渐建立bt核工场◈ღ◈ღ。

　　1979年◈ღ◈ღ，交通部直属的几个港口增加了42个万吨级深水泊位◈ღ◈ღ，吞吐能力比1972年增加了62%◈ღ◈ღ；远洋运输船队也有很大发展◈ღ◈ღ，1979年我国远洋船队由1970年居世界第28位◈ღ◈ღ，上升到第14位◈ღ◈ღ。

　　党的十一届三中全会以来◈ღ◈ღ，为适应外贸杂货的运输需要◈ღ◈ღ，我国远洋运输比较重视发展国际集装箱运输◈ღ◈ღ，大连◈ღ◈ღ、天津◈ღ◈ღ、青岛◈ღ◈ღ、上海◈ღ◈ღ、黄埔◈ღ◈ღ、广州等港口开展了集装箱进出口业务◈ღ◈ღ。1978年开辟中国-澳大利亚线bt核工场◈ღ◈ღ，开始使用半集装箱船在上海◈ღ◈ღ、天津新港与悉尼◈ღ◈ღ、墨尔本港之间营运◈ღ◈ღ。1980年改用滚装船参加该线年年底◈ღ◈ღ，原从黄埔出发途经香港去欧洲的航线改为直达欧洲◈ღ◈ღ，同时新开辟我国至美国西海岸和至日本的集装箱运输线年◈ღ◈ღ，又新开辟了中国至波斯湾的半集装箱船航线年末凯发K8旗舰厅◈ღ◈ღ，新开辟的国际集装箱运输航线年后bt核工场◈ღ◈ღ，在邓小平南巡讲话精神指导下◈ღ◈ღ，改革开放加速◈ღ◈ღ，对外贸易高速增长◈ღ◈ღ，为此◈ღ◈ღ，交通部全面组织实施“三主一支持”长远规划◈ღ◈ღ，以主枢纽港建设为重点进行码头基础设施建设和航道整治◈ღ◈ღ，沿海港口和内河基础设施建设取得了新中国成立以来最显著成效◈ღ◈ღ。

　　加入WTO之后◈ღ◈ღ，一系列海运法规出台◈ღ◈ღ，海运业加快进入国际航运市场◈ღ◈ღ。随着国内市场更加开放◈ღ◈ღ，对外贸易的国际环境进一步得到改善◈ღ◈ღ，中国参与世界经济的分工交换◈ღ◈ღ，经济对外依存度提高◈ღ◈ღ，大大促进了中国具有比较优势的产业发展◈ღ◈ღ，国际贸易运输量也得到了较大的提高◈ღ◈ღ，在1999年到2008年之间的10年里◈ღ◈ღ，中国的贸易增长量占海运贸易增长总量的30%◈ღ◈ღ。

　　全国拥有港口生产性泊位3.1万个◈ღ◈ღ，是1949年的193倍◈ღ◈ღ，内河航道通航里程12.3万公里◈ღ◈ღ，是1949年的1.7倍◈ღ◈ღ；我国国际和沿海水路运输航线多达几千条◈ღ◈ღ，国际集装箱班轮航线余条◈ღ◈ღ，全国港口货物吞吐量连续六年稳居世界第一◈ღ◈ღ。

　　海运在我国运输服务贸易中的比重显著上升◈ღ◈ღ。海运占中国运输服务贸易的70%◈ღ◈ღ，海运服务贸易出口是中国海运竞争力的体现◈ღ◈ღ。2000年中国海运服务贸易出口只有16亿美元◈ღ◈ღ，不及日本的1/10◈ღ◈ღ；加入WTO之后◈ღ◈ღ，2004年中国海运服务贸易出口上升到66亿美元◈ღ◈ღ，2005年上升到89亿美元◈ღ◈ღ，2010年上升到180亿美元◈ღ◈ღ。

　　中国贸易总额在世界主要国家和地区中也是发展最快的◈ღ◈ღ，份额占比逐年提高◈ღ◈ღ。1990年我国占世界货物进出口总额为1.6%bt核工场◈ღ◈ღ，美国为13%◈ღ◈ღ；2000年中国为3.6%◈ღ◈ღ，美国是15.4%◈ღ◈ღ；2010年就提高到了9.7%◈ღ◈ღ，美国占10.7%◈ღ◈ღ。

　　在世界海运历史上◈ღ◈ღ，很多国家为了赢得或保证海运大国◈ღ◈ღ、强国的地位◈ღ◈ღ，都曾出台过不少政策和措施◈ღ◈ღ，从制度上进行保驾护航◈ღ◈ღ。改革开放后◈ღ◈ღ，我国也先后制定和出台了一系列的政策◈ღ◈ღ。但作为海运大国的后来者◈ღ◈ღ，我国海运方面的立法还不够完善◈ღ◈ღ，必须加快制定航道法◈ღ◈ღ、海运法等法律法规◈ღ◈ღ。在立法上仿照发达国家做法制定国际海运促进法◈ღ◈ღ，为我国海运发展战略规划的实施提供明确的法律依据和法律保障◈ღ◈ღ。并制定产业安全评估规定和实施细则bt核工场◈ღ◈ღ，完善执法和健全市场监督机制◈ღ◈ღ，创造公平的市场竞争环境◈ღ◈ღ。凯发k8国际货运公司◈ღ◈ღ，凯发app◈ღ◈ღ，凯发k8国际官网◈ღ◈ღ。凯发k8国际官方网站◈ღ◈ღ，凯发手机app◈ღ◈ღ，凯发手机app